现在轿车数量急剧添加，均匀每家每户至少都具有一辆轿车，按理说车位是很好出售的。但实际却是，车位变成了比住所更难出售的产品，成为了房地产出售的难点和痛点。
究其原因，总结如下：
商场需求的客观原因
车位难卖，一般多存于三线城市以下，一二线城市对车位的需求量大，且购买才能较强，车主也认识到车位具有很大的出资价值，车位出售十分简单。
三四五线城市许多都是留鸟式客户，许多人都是春节才回来，平常在外务工，每年也就春节回家待一段时间，而最近一段时间政府对泊车问题也有相应的处理办法，车位不具备稀缺性，所以这部分客户对车位的需求不大，车位出售很困难，车位库存很大。
出售团队的片面才能
许多的出售团队，在现在新的商场下仍旧运用传统的营销办法，比方高开低走，进步车位价格处理部分业主的刚需，然后再打折促销影响部分潜在的需求，但最终的成果往往都是不尽人意，车位仍旧存在很多的库存。
此外，出售的姿势不行活跃，对商场的潜力发掘缺乏，对摇晃的客户引导不行，对大卖车位的出资特点引导不行，都会形成车位出售落井下石。
所以，新的商场下，大卖车位推翻传统、改变思想、求变立异，通过3年的寻求一种新的出售形式。
大卖车位的“免费车位快销形式”，买车位=送车位
银仿大卖车位“免费车位快销形式”自运营以来，现已协助几百家房地产开放式敏捷整理车位！
以10万的车位为例
零首付，零月供
完成四倍收益
得十万现金
得十万礼品
得十万轿车
得十万车位
这种形式下出售车位，不只能让客户得到高额报答，免费取得车位，还能协助开发商处理车位库存问题到达存量财物快速变现的作用。
